据 《每日邮报》,12月14日晚,英国航空公司(British Airways,简称BA)机组人员加入铁路人员与邮局工作人员的罢工队伍,此次罢工被称为“试图在圣诞期间造成困扰的联合大罢工”。
联合工会(Unite union)称,BA机组人员就薪酬问题进行罢工投票,赞成罢工的投票以压倒性的结果胜出,罢工计划于12月21日开始,罢工涉及约2500名员工。
邮局工作人员计划于下周开始进行为期五天的罢工。
而12月14日的南方铁路(Southern network)员工罢工已造成交通混乱,数十万乘客出行受阻。
特蕾莎·梅就“令人震惊的”南方铁路罢工指责了工党议员杰里米·科尔宾(Jeremy Corbyn),并要求工党领导人敦促其党僚让步。
保守党高层要求紧急立法以解决罢工事件。
交通大臣Chris Grayling提议全面禁止铁路罢工。
然而,政府也正考虑另一提议,或将要求联合工会证明重要基础设施行业的罢工是“合适的”,并强制运营至少50%的服务。
社会福利部长Penny Mordaunt表示,南方铁路的罢工已导致通勤者遭受了数月不便,事情如此严重,政府或将不得不采取额外行动。
她表示,“必须有所作为,公共交通已经糟糕透了。”
这周,保守党议员Chris Philp与Grayling就改革问题进行了谈判,Chris Philp称:“我不确定这是否是巧合,这些罢工行动都赶在了圣诞节前后。事情看起来像是Jeremy Corbyn的极左派盟友的联合罢工。这意味着政府必须立法,意大利和加拿大等国家已有相关立法,法律要求工会出示重要基础设施行业的罢工在合理范围内的证据。南方铁路员工的罢工事件,无人失业,也没有安全事故的事件发生,这仅是关于谁按下关闭车门按钮的纠纷。为此,30万乘客受困,我不认为法院会判定这是合适的行为。”
前司法部长Dominic Raab补充道:“这个时候进行罢工,后果非常严重,这是非常不负责任的行为。”对此次“令人震惊的”罢工,特蕾莎·梅表示:“我向工党领导人提议,我认为,工党领导人应为公众做一些事情。工党由Aslef资助,为何不拿起电话告诉他们立刻取消罢工?”
尽管铁路人员的罢工造成了混乱,然而,工党表示支持罢工行动。
当为问及是否支持工会涉入南方铁路纠纷,工党交通大臣Andy McDonald回应道:“当然。”McDonald表扬铁路员工的“勇气”,称仅司机操控车门的列车是“重要的安全问题”。
此次因薪酬问题引发的罢工涉及兼任长短途飞行的“混合”机组人员,以及2010年后加入航空公司的员工。
联合工会称,他们的薪资低于其他员工,薪酬据称为2.1万英镑至2.5万英镑,而实际为1.2万英镑,另有每小时3英镑的飞行补贴。
在拒绝涨薪2%后,员工进行了关于罢工行动的投票。
据称,为了生计,许多员工不得不依赖于兼职。
联合工会地方官员Matt Smith表示,机组人员已处于“崩溃的边缘”。
他称:“混合机组人员的薪酬仅高于最低薪资,尚低于全国平均水平。许多员工甚至带病飞行。面对如此愤怒和不公,BA领导人需要有所清醒。”
BA称,已制定一份合约,将重新制定基本薪酬,并规定每小时补贴涨薪不低于7%。
一位发言人称:“我们非常失望,工会正为我们的顾客带来诸多不确定性。”
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