伦敦停车之痛

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英国连降大雪，气温直线下降。学校关门了，孩子享福了。打雪仗、堆雪人、滑雪橇，过足了瘾。
但是，家长只能请假，老板愁眉苦脸，商家哭天抹泪。举国上下怨声载道。骂老天爷、骂ZF、骂学校、骂公交、骂“愚蠢、过时”的法律让你连自家门口的雪都不敢扫！
如同学校关门一样，停车难、违章停车吃罚单，同样能让伦敦人立马跳脚骂街。大雪，却带来了一个意想不到后果……

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塞舌尔和伦敦停车管理员：伦敦停车创收赶超塞舌尔GDP


停车难，还好理解。伦敦是个老城，街道狭窄、车位有限，寸土寸金，进城的人又多；但是，停车收费高、罚单满天飞，就是个有政治意义的大问题了。开车者抱怨，地方ZF将收取停车费、开罚单当作摇钱树，管理员过于强悍，靠罚款挣奖金。
在伦敦，停车管理员如同大军；停车计时器如同森林。去年年底，BBC动用信息自由法案获取的数字显示，伦敦32个区加上伦敦交通管理局（Transport for London）上一个财政年度，停车（包括签发居民停车许可、停车违章罚款、运作计时凭票停车Pay and Display等）总计创收4亿5千6百万英镑。
这几乎能赶上石油蕴藏丰富的利比里亚或是旅游工业发达的塞舌尔的国民生产总值！根据世界银行的统计数字，三十几个国家的经济规模还比不上伦敦的停车创收。
切尔西足球俱乐部大名鼎鼎，但是，德勤会计师事务所的数字显示，去年切尔西的总收入只有2亿1千2百万英镑。谈到创收，兰帕德还比不上停车员。
司机权益维权人士巴里·西格尔（Barrie Segal）创建了代理吃罚单司机申诉的专门网站（Appeal Now）。他说，停车管理员“进球”更多，是因为他们只需要进攻、不需要防守！
开罚单有指标？
伦敦各区08-09财政年度停车创收（英镑）
西敏寺： 7200 万
卡姆登： 3900 万
肯辛顿和切尔西： 3400 万
旺兹沃斯： 2600 万
伊斯林顿： 2300 万

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去年7月，两名停车管理员走上BBC揭曝真相。由于担心丢了饭碗，这两人都要求匿名。其中一人说，每天他都被迫开罚单。即使老板明知道开了可能也没用，因为道路标记不清楚或者互相矛盾，司机可能会打赢上诉官司。另外一人说，开罚单有指标，达标、超标者排班可能有优待，还能领取加班费。
停车管理员工会对地方ZF将停车管理承包给商业公司非常担心。因为，商业化之后，员工工资待遇低，压力大，完不成指标，收入可能受影响，可能还会受欺负。
但是，伦敦地方ZF发言人坚持说，已经搞过三项专门调查，没有证据表明区ZF把停车当成摇钱树，把罚款当作隐形税收。伦敦交通管理局发言人说，停车管制的目的是疏导交通、保证安全，绝对不是创收。
停车管理承包公司的代表“英国停车协会”则表示，坚决反对开罚单定指标的做法，并将下大力气予以打击。

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车轮被锁住了，要缴的罚款就更高了。

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