【游记回忆】26天，经过英国，路过古巴

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——我才来呀？
　　
　

                               
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　——啊，我倒是来了会儿了。
　　
　　——最近我怎么老没瞧见我啊？
　　
　　——是啊，出了趟差。
　　
　　——哦，我最近一定很忙吧？
　　
　　——还行，大家都很忙嘛。
　　
　　——前两天看见我拍的古巴人像照片了，游记贴在哪儿了？
　　
　　——没看见吗？完全正常，因为还没开始写……
　　
　　——都回来快俩月了，怎么还没写啊？
　　
　　——不是要假装工作一下么，另外，这次游历的心情和上次不大一样，得缓缓。
　　
　　——有什么不同呢？
　　
　　——显然是没有那种初见新世界的新鲜感了，而且，这次旅途拍照的感觉不好。
　　
　　——怎么呢？
　　
　　——当然还是拍了不少，但不知为啥拍的时候总是找不到感觉，而且借的尼康单反用着也不大适应。
　　
　　——可是旅行并不仅仅等于拍照啊。
　　
　　——那当然，不过鉴于俺上年纪之后记性明显不如年轻时记性不好那会儿了，所以总觉得还是尽量多留些文字图片声音记录比较保险，毕竟有些经历是一次性的。
　　
　　——光顾着拍照片不会影响旅行的趣味和质量么？
　　
　　——这得看咋说了。拍照片太多确实会强化自己身为看客的感觉，这么说，反倒是到此一游蜻蜓点水式的留影更好。不过我觉得，不管怎么放下一切地去用心体验，路人始终是过客，那些所谓体验也始终是从主观出发的。而且，当自己和相机融为一体的时候，体验和拍照是一回事，而对于那些站在高级相机后面的人肉快门来说，就算一张照片不拍他也体验不出什么。不过，这次俺不满的问题正在于，感觉自己和这次借的相机融合得不好。
　　
　　至于趣味，其实我没把这次出游当作玩或是休闲，应该算是一次自己乐于投入其中的社会考察吧，所以，也算自有其趣味。
　　
　　——即便感觉不好，但总比没去过好吧？
　　
　　——是啊是啊。
　　
　　有个故事大概是这么说的：一个教士在礼拜日偷偷去打高尔夫球，上帝看到了于是让这个教士每次都一杆入洞。有天使奇怪地问上帝：“为什么他违反了教规，您还让他打得这么好呢？”上帝回答说：“打得这么好却不可告人，这对他已经是很好的惩罚了。”
　　
　　所以，我很愿意从现在开始和大家分享这次的经历，不管怎么说，收获和感想还是有一些的。
　　
　　——我这趟去了多久啊？
　　
　　——去年10月23日从北京出发，11月18日回到北京，总计29天吧，在国外的实际旅程算是26天。
　　
　　——都去哪里了？
　　
　　——按先后从头数到尾，北京—上海—伦敦—格拉斯哥—爱丁堡—苏格兰高地—爱丁堡—伦敦—哈瓦那—古巴圣地亚哥—圣克拉拉—特立尼达—哈瓦那—伦敦—贝尔法斯特—巨人之路—贝尔法斯特—伦敦德里—贝尔法斯特—伦敦—剑桥—伦敦—多佛尔—坎特伯雷—伦敦—巴斯—伦敦—上海—北京，总计超过4万公里，比上次远了点儿。
　　
　　
　　详情请看这个Google行程图：
　　
　　http://maps.google.com/maps/ms?hl=zh-CN&;ie=UTF8&msa=0&msid=112488924250625490352.00045c48febb84c278bad&z=2

ecatone

古巴最熟悉的就是雪茄啦

Ryan_cui

呵呵,继续啊!真的不错!

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接下来一切顺利，8：10俺已经站在了维珍航空值机柜台前。办票时
　　
　　没人为难俺的大拉杆箱，只有柜台上的一纸通知不那么如
　　
　　人意——因为飞机在伦敦起晚了，所以在浦东机场的升天……哦，
　　
　　升空时间，推迟到了14：15。这就是帝哥善意的玩笑，但总比精打
　　
　　细算地赶到候机楼再目送着飞机远去强多了。
　　

002-14 维珍柜台前

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002-05 印象深刻的上一次，还是2000年9月8日从这里出来去看罗大佑演唱会，一晃8年有余，俺的葱绿岁月……

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6：50，列车稳稳停靠在上海火车站一站台。六年不见，这里还是老
　　
　　样子。在出站口值班的同志热情地留住俺称了下行李重量，为表达
　　
　　诚挚的谢意，俺付给他47块5……这钱没白花，至少知道了此行行李
　　
　　的准确重量——41公斤。维珍航空普通旅客的全部行李限重是26公
　　
　　斤，为了调和41与26的矛盾，俺做好了把给彼岸同志们带的所有书
　　
　　籍捐给机场的思想准备。
　　
　　

002-04 上海火车站第一站台

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　　航班10：40从上海起飞，清晨从北京飞上海绝对来不及，如前一晚
　　
　　上飞去上海，住宿费加折扣机票至少也要800元。而最关键的问题在
　　
　　于，虽然有概率论的支持，但俺绝不放弃飞机少坐一次是一次的落
　　
　　后思想。于是，Z字头火车软卧上铺便成为最佳选择。
　　
　　
　　上海火车站前有“机场五线”巴士去浦东机场，不过平时的车程尚
　　
　　要1个半小时，在这早高峰时段完全不堪设想，直接打车或者转地铁
　　
　　到龙阳路再就近打车也是同理。好在那里是魔都，我们还可以在7分
　　
　　钟内悬浮着去浦东机场……为俺这点儿事，让上海人民破费上这么
　　
　　大的项目，实在是太不好意思了，不好意思。
　　
　　
　　Z21次火车7点到站，7点一刻出站，7点半坐上地铁，1号线坐一站到
　　
　　人民广场转2号线再坐七站，8点之前便可在龙阳路站无缝衔接磁悬
　　
　　浮去机场。从北京火车站到浦东机场，全程轨道交通安全准时四季
　　
　　皆宜，同学们，这就是科学的力量啊。
　　
　　
　　不过，帝哥在用终极大奖砸俺的时候，肯定也顺便听到了噼里啪啦
　　
　　山响的算盘声，然后，他决定做点儿什么……
　　
　　
　　19：32，贼快21次准时启动，车厢中四下弥漫的上海话此刻听起来
　　
　　令人舒心。车到山东地面，突然扩音器中传来列车员的声音，原来
　　
　　有位旅客突发急病需要医生。这位病人运气很好，因为俺所在的这
　　
　　节车厢几乎被上海某医院的职工休假旅行团包了。只听有人在走廊
　　
　　中大喊：“快去问问列车员，他们要哪个科的大夫……”
　　
　　

002-03 长三角的黎明

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2008年10月21日18时许，俺踏上了漫漫征途。
　　
　　
　　公主坟、北京站、中关村……首都机场大巴的市内站点有好几个，
　　
　　上次出发是在公主坟，这次俺选择到北京站……坐火车。没办法，
　　
　　维珍航空尚未开辟北京出发的航线，于是俺只得亲自够奔上海浦东
　　
　　机场。
　　
　　
　　驻足在北京站前广场，空中正回荡着悠扬的“东方红”。环顾华灯
　　
　　初上的帝都街景，有那么几秒钟，俺蓦然觉得正在发生的事有些不
　　
　　真实——忙叨了几个月，出发的时刻就这样到来了。
　　

002-01 华丽的贼快21次，此刻对借来相机的防抖水平了解不足，实际上，直到返回北京也没完全掌握，不是俺抖得厉害，好像是它防得不好……

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——其实也谈不到特别喜欢哪里，因为越长大越发现，哪里都不是俺的家，用俺大学同学##被过滤##君的话说，乡愁作祟，作祟。印象深刻的地方是北爱尔兰，或许因为对那里曾经的战火很好奇吧，也或许因为那里最靠近世界的边缘。难忘的经历，比如去古巴一个大爷家里喝咖啡。
　　
　　说到人，一路上与那些善良热情的英国人、古巴人的交往都令人难忘，而在哈瓦那遇到的那些贪心得可笑的人同样令人难忘。
　　
　　
　　——下次我打算去哪里呢？
　　
　　——南北极，以及……位于两者之间的一些地方，但能力有限，不可强求。至于月球和火星，目前都属于公款旅行目的地，就先不指望了。俺准备留下个小纸条：“月球散客接待日，家祭无忘告乃翁”……
　　
　　
　　——能给我签个名吗，我那流利细腻的书法艺术可是深受广大人民群众的欢迎哦！
　　
　　—— 很显然，这趟旅程走下来不但毫无##被过滤##，连精神都不大正常了…… —_—！

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　　——有了上次的经历作基础，这次感觉平淡了许多。当然，这倒是有利于客观平静地观察异域生活。
　　
　　当年在天津上中学的时候，特别憧憬到北京上大学；在天津硕士毕业的时候，特别想去上海工作；上次从欧洲回到北京，特别感慨一路上的所见所闻；而这次，一路上依然疯狂地拍摄看到的一切，但心里却慢慢装了很多过客的空荡。不过回来整理图片的时候再次看到旅途所见，反倒觉得比身临其境时多了很多趣味。大概这就是人生中不断上升的凳次吧……
　　
　　英国之旅其实是上次中小学历史地理课本复习之旅的延续。想想伦敦的百味杂陈、苏格兰的宽广辽远、北爱尔兰的悠远神秘，想想绵延几个世纪的英法纠葛，想想英格兰与苏格兰、北爱尔兰的爱恨情仇，想想一个本来地处世界边缘的岛国如何忽然地成了世界的中心，再想想它又如何慢慢日薄西山。
　　
　　——想这么多累不累啊……
　　
　　——管得着么，俺乐意……
　　
　　其实想得再累也没腿脚累，因为俺摒弃了上次“紧凑但不忙乱”的行动原则。暴走的动力在于总想多看一点儿，再多一点儿，多一点儿，像扔进水中的海绵那样沉浸，像误入金库的小偷那么专注。说实在的，这样休假可比上班累多了……其实吧，也不算多忙乱，只是这20多天里没吃过午饭而已。
　　
　　对俺来说，古巴之旅的意义在于体验传说中的加勒比社会主义风情。至于这体验的结果，实在是一言难尽，还是留着慢慢尽吧。
　　
　　与上次欧陆行不同的是，英国与古巴的组合碰撞出了意外的火花。头天身后还有哈瓦那的小孩追着要零钱，大人跟着骗小钱，转天面前已是一帮一帮打扮体面的英格兰小绅士淑女在免费开放的博物馆里溜达着上自然课，面对这种反差，是很难无动于衷的。
　　

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——从俺的经历和感受出发，去英国倒没啥，除了护照、签证、机票，准备需用的衣物、药品就差不多了。当然，为了感谢那些热情助人的英国人，准备些小礼品也是必要的，比如钥匙链、中国结、小香包等等，这些东西在小商品批发市场都可以买到。
　　
　　深秋的苏格兰每天都会不定时下雨，如果你想在不知啥时就飘忽而至的温柔雨丝中背手漫步，要记着像俺这样带一件稍厚些的连帽夹克。当然，您那属于浪漫，俺是懒，两者性质完全不同。而在那些无雨的夜晚，兜起帽子、手插衣袋，埋头出溜在街灯昏暗的大街上，那气场与北爱尔兰的阴郁气氛也颇为搭调。
　　
　　对了，深秋苏格兰高地的旷野上风力极为强劲，体型亚赛巩汉林的同学还应当考虑随身携带几块板儿砖，如配铅球更佳。
　　
　　至于去古巴，可选的小礼品就太多了。在那片物质匮乏的热土上，人民大众最为痴迷的中国纪念品是——清凉油。这个在淘宝上卖六毛钱一个的小东西，在热土上是有价无市的俏货。至于其他的，铅笔、水笔、笔记本、 T恤衫、鞋、糖或其它任何小食品……古巴人民不会拒绝你的任何好意。至于钥匙链、中国结和小香包，古巴平民觉得那都不实用……
　　
　　古巴是一个盛行小费制度的国家，尤其是旅游部门的中下层从业者的收入很大一部分来自小费。为此兜里要常备零钱，这得慢慢习惯才行，但也不必刻意记着付小费，因为如果你忘记了，对方一般不会放你走的。

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——网站方面，Google永远是首选，尤其是英国部分，从Google地图（http://maps.google.com）上你甚至可以直接看到两个目的地之间步行的准确距离。此外要向大家的推荐就是穷游（www.go2eu.com）了。
　　
　　书籍方面，英国的旅游指南很多，古巴的相对少一些。出于惯性，英国的旅游指南俺选择了中国旅游出版社出版的《英国07-08/走遍全球》，这本书完全够用了。
　　
　　古巴的中文指南书基本上有三本：
　　
　　中国旅游出版社出版的《走遍全球-加勒比海'07-'08》，这本书中有关古巴的页码并不多，还是复印下来带着比较省事。
　　
　　辽宁教育出版社出版的《古巴/国家地理学会旅行家系列(国家地理学会旅行家系列)》，这本书与上一本相辅相成。
　　
　　中国水利水电出版社出版的《古巴/异域风情丛书》，这本书不错但不大好买，需要的同学可以到这里试着搜一下：http: //dashaqi.com/color/index.php
　　
　　此外，在去哈瓦那的飞机上我曾翻过邻座旅客英文版LP的古巴分册，内容非常翔实，唯一的不足就是英文太多看着比较着急。

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　——古巴官方语言是西班牙语，但与旅游有关的从业者一般都会说英语，普通市民一般都不会说英语，而且对主动上来用英语搭讪的当地人还要有所提防。
　　
　　——不会说西班牙语的人在古巴旅游岂不是很不方便？
　　
　　——如果不是想和古巴各阶层人民畅谈人生的话，去那里玩儿完全没必要会说西班牙语。即便面对的是不会说英语的当地人，纸笔、手势再加上几句西班牙日常礼貌用语就足够了，只要对方愿意帮助你，就怎么着都能帮到你。
　　
　　基本上，除了一点点英语，只要再会说Hola（你好）、Gracias（谢谢）和China就完全可以畅行无阻了。而且，可以边走边和当地人学西班牙语嘛。
　　
　　——那我学会说啥了？
　　
　　——在古巴呆了七八天，我起码会用西班牙语数数了。
　　
　　——数到多少？
　　
　　——从1，数到，1……
　　
　　——哦，我真博学啊……古巴用什么钱呢？
　　
　　——古巴的货币有两种，一种是古巴本国人用的古巴比索（CUP），1欧元约合21.5CUP；另一种是主要给外国人用的古巴可兑换比索（CUC），它很像当年我国的外汇券，1CUC约合0.92-0.93美元，1欧元约合1.12CUC，1CUC合24CUP。由于古巴与美国之间密不可分的对立关系，所以如果你在古巴用美元换CUC，需要额外付一笔10%的兑换税。因此，去古巴旅游不要带美元，欧元、英镑啥的都是比较好的选择。

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飞机方面，中国没有直飞古巴的航线，可以选择在巴黎、莫斯科、伦敦、马德里、巴塞罗那、多伦多、法兰克福、罗马等地转机。需要注意的是，这些城市去古巴的飞机也不见得每天都有，比如维珍航空的飞机在伦敦——哈瓦那之间每周只对飞两次。
　　
　　古巴国内的大城市之间有古巴航空的航班运行，我国国内可以在网上用信用卡预定。
　　
　　古巴航空：http://www.cubana.cu/html/ingles /index.asp?language=GB
　　
　　
　　火车方面，古巴的铁路交通不太发达，车次不多，普通火车不管多远都只有硬座。古巴有一趟横贯全境专门供外国游客乘坐的火车，但除了旺季以外，两个终点站都是隔日发车，也不能在网上订票。所以如果不是想专门体验一下或是足够悠闲的话，外国游客最好不要把古巴火车作为交通工具。
　　
　　古巴火车时刻表1：http://www.seat61.com /Cuba.htm
　　
　　古巴火车时刻表2：http://www.xs4all.nl/~verlaan1/cuba/train- schedules.htm
　　
　　
　　古巴为外国游客提供了往返于各个主要城市的空调大巴，时间和票价都算合理。至于这大巴本身，中国游客都会感到亲切——因为那是一水儿的“宇通”客车。大巴的车票不能在网上预订，只能在所在城市的长途汽车站买，不过当时我没遇到需要排队或是买不到票的情况。
　　
　　古巴长途汽车公司（Viazul Bus）网址：http://www.viazul.cu/asp/reserva/Default.aspx
　　
　　Viazul Bus时刻表参考：http://www.xs4all.nl/~verlaan1/cuba/viazul.htm
　　
　　
　　古巴大城市的星级酒店可以在网上预订到，在网上可以预订到40欧元左右的哈瓦那四星级酒店，在酒店前台可就不是这个价了。也有20欧元的二星级酒店可以选择，不过网上的住客评论说这样的酒店经常会丢东西，卫生条件也不好，是否真的如此俺没有时间和勇气去核实，就偷懒绕着走了。
　　
　　 http://www.tripadvisor.com 这是一个可以查到大量酒店住客评价的网站，不过看的时候得适可而止，因为看多了之后你会发现哪家酒店都不敢订了。
　　
　　在古巴还可以考虑选择Casa，即家庭旅馆。各个城市都有很多ZF批准经营的Casa，小城市Casa单人间住宿费在20欧元左右，大多干净整洁，空调冰箱热水齐备，地理位置优越，还可以品尝到具有一定古巴家庭风味的一日三餐，一般早餐2-3美元，海鲜晚餐约为10-12美元。
　　
　　推荐圣克拉拉的 Marta Casa，可以直接给房东发电子邮件：barby422002@yahoo.com
　　
　　推荐特立尼达的Casa Bernardo & Sarahi 房东邮箱：bernatdad@yahoo.com
　　
　　Casa预订网站：http://www.hostelworld.com
　　
　　 http://www.go2eu.com/?action-model-name-partner-itemid-20
　　
　　
　　古巴的出租车很少用计价器，基本上都需要讲价。