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标题: 顛覆你對輪胎的映像~米其林一體成型輪胎 [打印本页]

作者: yangtian 时间: 2005-4-26 06:10
标题: 顛覆你對輪胎的映像~米其林一體成型輪胎
[ 汽車新知] 米其林一體成型輪胎 Tweel法國米其林（Michelin） >> >>> >宣佈在底特律車展2005Auto Show， >> >>> > 2005年1月15～22日面向公眾開放）上展出輪轂一體型輪胎“Tweel”。 >> >>> >與以往利用壓縮空氣的輪胎不同，Tweel使用橡 >> >>> >膠狀輻條來連接花轂（Hub）與地面，通過輻條的變形與復原來吸收路 >> >>> >面的凹凸與衝擊。載重量與乘坐感覺等與普通輪胎毫無二致。與普通 >> >>> >輪胎相比，Tweel的優勢在於可以分別調整輪胎的縱剛性（影響乘坐 >> >>> >感覺）與橫剛性（影響操作性能等）。Tweel 的樣品 >> >>> > 在安裝在德國奧迪公司的“A4”上進行試驗時，旋轉阻力 >> >>> >保持了與普通輪胎一樣的水平，橫剛性則達到普通輪胎的5倍，這 >> >>> >使得試驗車輛的操作性能變得非常靈敏。

作者: 风声笑 时间: 2005-4-26 06:22
单车轮胎？

作者: yangtian 时间: 2005-4-26 06:26

你还真苯啊

你仔细看

作者: 风声笑 时间: 2005-4-26 06:32

我知道

不是象单车轮胎吗郁闷

作者: yangtian 时间: 2005-4-26 06:34

就是和平时的真空轮胎不一样

这样的轮胎不就不怕被戳了

作者: 风声笑 时间: 2005-4-26 06:39

可是承受能力不强啊

防滑力度不够啊容易出事故

作者: yangtian 时间: 2005-4-26 06:41

谁说的

你没仔细看吗

作者: 风声笑 时间: 2005-4-26 06:45

看了我觉得不可行啊

或者说倒了中国那种烂泥路陷进去就够你受的肯定出不来了

作者: yangtian 时间: 2005-4-26 06:46

这个我也想过

但是也不难

可以密封外观

作者: 风声笑 时间: 2005-4-26 06:49

试试就知道了

他的受力面太小了

作者: yangtian 时间: 2005-4-26 06:50

怎么会小呢

开玩笑

这可是做过万次试验的东东哦

作者: 风声笑 时间: 2005-4-26 06:52

在那做的中国吗？

作者: yangtian 时间: 2005-4-26 06:55

是德国的一家汽车公司好象

这和哪里做有什么区别

这是趋向知道吗

不是因为中国的路的问题

就好象概念车

真是笨

作者: 风声笑 时间: 2005-4-26 06:56

是啊中国的路

开着个车等着出车祸吧呵呵

作者: yangtian 时间: 2005-4-26 06:58

不过除了那些特别的路

基本都没什么问题了

这轮胎我觉得不错

作者: 风声笑 时间: 2005-4-26 07:00

我不喜欢外型也不好看嘿嘿

作者: yangtian 时间: 2005-4-26 07:01

但是实用啊

估计这只是初期的解剖图

后期会改善的

作者: 风声笑 时间: 2005-4-26 07:05

坚决抵制使用嘿嘿

不安全的说

作者: 素心 时间: 2005-4-26 07:35
呵呵

作者: yangtian 时间: 2005-4-26 20:46

以下是引用风声笑在2005-4-25 23:05:39的发言：

坚决抵制使用嘿嘿

不安全的说

不能光凭感觉

实验告诉我们是安全的

你倒说说理由

作者: 素心 时间: 2005-4-27 01:33

呵呵

GG试过？

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